Motocross Mx1 und Mx2

Hier werde ich euch für aktuelles der Motocross Welt auf den laufenden halten und euch auch erklären was Motocross überhaupt ist.

so ich werde euch erstmal erklären was Motocross ist:

Was ist Motocross?
Der Begriff Moto-Cross (häufig auch abgekürzt mit MX) kommt aus dem Englischen und bedeutet, dass mit Motorrädern durchs Gelände gefahren wird.

Motorrad:
Gefahren wird auf einem geländetauglichen Moto-Cross-Motorrad, d.h. einem Motorrad mit langen Federwegen und grobstolligen Reifen. Ein solches Motorrad hat in der Regel keine Strassenzulassung, da es für den Wettbewerb ausgelegt ist, und keine Anbauteile wie Batterie, Blinker, Licht, Ständer, Kennzeichenhalter usw. hat. Es gilt im Sinne der Strassenverkehrsordnung als Sportgerät und ist nur für den Wettbewerbsbetrieb bestimmt.

Fahrer:
Die Fahrer sind mit einer umfangreichen Schutzausrüstung ausgestattet. Sie tragen spezielle Helme, Stiefel, Handschuhe, Knieprotektoren und Rücken- sowie Brustprotektoren.

Moto-Cross Rennen:
Moto-Cross Rennen werden ausschließlich in freiem Gelände ausgetragen. Die Länge der Strecken variiert zwischen 1.500 m und 4.000 m. Es sind immer wieder Sprünge vorhanden und es bleibt kaum Zeit für den Fahrer zur Ruhe zu kommen. Da dieser Sport im Freien ausgetragen wird, besteht immer die Möglichkeit, dass die Strecke durch verschiedene Witterungsverhältnisse ihren Zustand und ihre Beschaffenheit ändert. So kann es an heißen Tagen sein, dass man mangels Feuchtigkeit eine eingeschränkte Sicht hat, da der Boden staubt, oder im anderen Extrem, dass der Boden völlig durchnässt ist, und man auf einer schlammigen und rutschigen Strecke zurechtkommen muss.
Die Beschaffenheit des jeweiligen Untergrundes variiert von Strecke zu Strecke, teilweise sogar von Streckenabschnitt zu Streckenabschnitt. Die Strecken können aus Sand, Lehm oder Erde bestehen. Strecken aus Lehm sind meistens eher hart, stellenweise fast wie Asphalt. Strecken aus Sand oder Erde mittelweich bis weich.
Hier ist es wie in jedem anderen Rennsport auch der Fall, dass für jede Beschaffenheit das Sportgerät angepasst werden muss, d.h. das Fahrwerk sowie die Reifen und viele weitere Dinge müssen den Verhältnissen angepasst werden. Die Rennen werden hier in 2 Läufe unterteilt. Da hier verhältnismäßig viele Fahrer zusammen am Startgatter stehen ist es meist nicht nötig, vorher Qualifikationen auszutragen. Nach 20 - 40 Minuten + 2 Runden ist jeweils ein Lauf beendet. Nach der Addition der Punkte beider Läufe (wobei hier der 2. Lauf bei Punktgleichheit stärker gewertet wird) steht der Gewinner fest.

Ich hoffe mein kleiner Beitrag über Motocross hat euch gefallen

WM: CAIROLI BLEIBT COOL

Auch ein schwe­res Un­wet­ter zu En­de des zwei­ten Ren­nens in Lom­mel (BEL) konn­te An­to­nio Cai­ro­li nicht von ei­nem Dop­pel­sieg ab­hal­ten.

Der sie­ben­fa­che Welt­meis­ter gilt als gro­ßer Freund der Sand­pis­te in Lom­mel und hat schon oft ge­nug be­tont, dass er schwie­ri­ge Ver­hält­nis­se be­vor­zugt um die Spreu vom Wei­zen zu tren­nen. Das Un­wet­ter am En­de des zwei­ten Ren­nens war je­doch auch für den Ita­lie­ner ei­ne ech­te Her­aus­for­de­rung und Cai­ro­li muss­te das Ren­nen oh­ne Bril­le im hal­ben Blind­flug be­en­den.

„Die Ver­hält­nis­se wa­ren nicht ge­ra­de per­fekt“, stöhn­te der KTM-​Star. „Ich bin froh, dass ich die Schluss­pha­se des zwei­ten Durch­gangs durch­ge­stan­den ha­be und den Sieg nach Hau­se brin­gen konn­te.“ Mit sei­nem Dop­pel­sieg bau­te Cai­ro­li sei­nen Vor­sprung auf 81 Punk­te aus - da­mit dürf­te ihm der Ti­tel un­ter nor­ma­len Um­stän­den nicht mehr zu ent­rei­ßen sein.

Was auch dar­an lag, dass Je­re­my van Ho­re­beek zum ers­ten Mal seit lan­ger Zeit ei­nen klei­nen Pat­zer ein­bau­te. „Im ers­ten Ren­nen fühl­te ich mich gut“, be­rich­te­te der Ya­ma­ha-​Pi­lot. „Ich fuhr ein gu­tes Tem­po und lieb­äu­gel­te mit dem zwei­ten Rang. Dann sah ich dass Sim­pson und Pau­lin den Vier­fach-​Sprung kom­plett nah­men und hat­te das Ge­fühl, dass ich das auch hin­be­kom­me. Hmhhh...der Sprung war dann doch et­was grö­ßer als ge­dacht! Ich bin hart ein­ge­schla­gen und mit dem Ge­sicht auf den Len­ker ge­knallt. Ich ha­be ziem­lich ge­blu­tet und mich nicht ge­ra­de gut ge­fühlt.“

Doch in al­ter Cros­ser-​Ma­nier fuhr van Ho­re­beek den Lauf zu En­de und si­cher­te sich im­mer­hin noch Rang sie­ben. Dass er auch zum zwei­ten Durch­gang an­trat, zeigt aus wel­chem Holz der Bel­gi­er ge­schnitzt ist.

Sim­pson und Pau­lin, die mit ih­ren Sprung­ein­la­gen van Ho­re­beek „ver­führt“ hat­ten, zeig­ten auch im zwei­ten Durch­gang ih­re Qua­li­tä­ten. Sim­pson schaff­te mit Platz drei in der Ta­ges­wer­tung so­gar den Sprung aufs Po­di­um und stell­te sei­ne Qua­li­tä­ten auf Sand er­neut un­ter Be­weis. „Es war schön, dass ich mit die­sem Po­di­um be­wei­sen konn­te, dass der Sieg in Lier­op im letz­ten Jahr kei­ne Ein­tags­flie­ge war“, freu­te sich der Schot­te.


Hier nochmal der Sieger Cairoli

Er­geb­nis­se Klas­se MXGP

Wer­tungs­lauf 1:
1. Cai­ro­li, An­to­nio (ITA, KTM), 18 Run­den
2. Pau­lin, Gau­tier (FRA, KAW), +0:03.902
3. Sim­pson, Shaun (GBR, KTM), +0:04.930
4. De Dy­cker, Ken (BEL, KTM), +0:16.506
5. Stri­j­bos, Ke­vin (BEL, SUZ), +0:21.324
6. Nagl, Ma­xi­mi­li­an (GER, HON), +0:26.489
7. Van Ho­re­beek, Je­re­my (BEL, YAM), +0:45.874
8. Rat­tray, Ty­la (RSA, HUS), +0:47.105
9. Fer­ris, De­an (AUS, HUS), +0:48.268
10. De Reu­ver, Marc (NED, HON), +1:06.632
11. Kar­ro, Ma­tiss (LAT, KTM), +1:08.435
12. Kres­ti­nov, Gert (EST, KAW), +1:12.755
13. Fros­sard, Ste­ven (FRA, KAW), +1:25.886
14. Ratsep, Priit (EST, KAW), +1:30.785
15. Gon­cal­ves, Rui (POR, YAM), +1:32.224
:
: 18. Ull­rich, Den­nis (GER, KTM), +1 Rnd.
:

Wer­tungs­lauf 2:
1. Cai­ro­li, An­to­nio (ITA, KTM), 18 Run­den
2. De Dy­cker, Ken (BEL, KTM), +0:08.481
3. Sim­pson, Shaun (GBR, KTM), +0:19.123
4. Pau­lin, Gau­tier (FRA, KAW), +0:25.772
5. De Reu­ver, Marc (NED, HON), +0:32.921
6. Fros­sard, Ste­ven (FRA, KAW), +0:35.867
7. Fer­ris, De­an (AUS, HUS), +0:40.127
8. Stri­j­bos, Ke­vin (BEL, SUZ), +0:46.294
9. Van Ho­re­beek, Je­re­my (BEL, YAM), +1:01.185
10. Rat­tray, Ty­la (RSA, HUS), +1:08.384
11. Gon­cal­ves, Rui (POR, YAM), +1:10.863
12. Guar­ne­ri, Da­vi­de (ITA, TM), +1:32.025
13. Beng­ts­son, Fi­lip (SWE, KTM), +1:35.818
14. Po­ti­sek, Mil­ko (FRA, YAM), +1:54.237
15. Kres­ti­nov, Gert (EST, KAW), +1:57.975
:
20. Nagl, Ma­xi­mi­li­an (GER, HON), +11 Rnd.
:
22. Ull­rich, Den­nis (GER, KTM), +13 Rnd.
:

Ta­ges­wer­tung:
1. Cai­ro­li, An­to­nio (ITA, KTM), 50 Punk­te
2. De Dy­cker, Ken (BEL, KTM), 40
3. Sim­pson, Shaun (GBR, KTM), 40
4. Pau­lin, Gau­tier (FRA, KAW), 40
5. Stri­j­bos, Ke­vin (BEL, SUZ), 29
6. De Reu­ver, Marc (NED, HON), 27
7. Fer­ris, De­an (AUS, HUS), 26
8. Van Ho­re­beek, Je­re­my (BEL, YAM), 26
9. Rat­tray, Ty­la (RSA, HUS), 24
10. Fros­sard, Ste­ven (FRA, KAW), 23
11. Gon­cal­ves, Rui (POR, YAM), 16
12. Nagl, Ma­xi­mi­li­an (GER, HON), 16
13. Kres­ti­nov, Gert (EST, KAW), 15
14. Guar­ne­ri, Da­vi­de (ITA, TM), 13
15. Beng­ts­son, Fi­lip (SWE, KTM), 13
:
21. Ull­rich, Den­nis (GER, KTM), 3
:

WM-​Stand nach dem MXGP of Bel­gi­um:
1. Cai­ro­li, An­to­nio (ITA, KTM), 669 Punk­te
2. Van Ho­re­beek, Je­re­my (BEL, YAM), 588
3. Stri­j­bos, Ke­vin (BEL, SUZ), 498
4. Des­al­le, Cle­ment (BEL, SUZ), 484
5. Sim­pson, Shaun (GBR, KTM), 365
6. Fros­sard, Ste­ven (FRA, KAW), 356
7. Nagl, Ma­xi­mi­li­an (GER, HON), 307
8. Pau­lin, Gau­tier (FRA, KAW), 275
9. Guar­ne­ri, Da­vi­de (ITA, TM), 245
10. Phil­ip­paerts, Da­vid (ITA, YAM), 234
11. Gon­cal­ves, Rui (POR, YAM), 227
12. Se­ar­le, Tom­my (GBR, KAW), 197
13. Kar­ro, Ma­tiss (LAT, KTM), 197
14. Bo­brys­hev, Ev­ge­ny (RUS, HON), 184
15. Boog, Xa­vier (FRA, HON), 159
:
20. Ull­rich, Den­nis (GER, KTM), 126


Dennis Ulrich im Moment auf Platz 20 in der WM


Max Nagl auf Platz 7 in der WM


Ken de Dycker überraschte mit 2 guten Rennen

Wow RacingKing also sowas nenne Ich auch mal gut erklärt mach weiter so  ! Bist ja seit gestern ein richtiger "Schreiberling" geworden haha   ne aber ernsthaft echt gut du hast ja auch selber Motocross Erfahrung und betreibst diesen Sport ja auch in deiner Freizeit Nun bleibt dir die Wahl überlassen ob du sowas in den Hobbybereich posten willst oder aber gleich hier in diesen Thread Wäre auch cool mal so ein paar Fotos von dir in Action auf dem Motocrossbike zu sehen *-*    

klar Fotos hab ich genug die kommen dann im laufe des Tages

Hier jetzt mal ein paar Bilder von mir aus Training und Rennen Have Fun!























falls wer noch fragen hat kann mich über Skype anschreiben :=)

Wow *___* sowas ist ja mal geil ! Echt viele tolle Bilder von dir    gibt nen Like Dann wünsche Ich dir mal für den Rest der Meisterschaft viel Spass und viel Erfolg aber am wichtigsten natürlich bleib uns heile   weil du hattest ja schonmal eine Verletzung beim Motocross fahren erlitten aber jeder Racer kennt seine Limits und auch seine Risiken Zudem glaube Ich da weisst du schon was du tust.Ich hätte ja mal eine erste Frage an dich (Q and A mit RK) wie lange fährst du eigentlich schon Motocross ?   

ich fahre schon seit vielen Jahren ich glaube auf mein ersten Bike saß ich mit 7 und die Meisterschaft ist schon vorbei hab sie sogar gewonnen und werde 2015 in der IDM fahren .